Trierer DOMbräu®

Eigentlich sollte heute das erste Brauseminar stattfinden, das auch schon ausgebucht war, aber coronabedingt abgesagt werden muss. Trotzdem soll der Tag biertechnisch nicht ungenutzt vorbeigehen. Auch wenn etwas Wehmut in der Luft liegt, weil wir als Brauerduo, das wir dieses Projekt gemeinsam begonnen haben, heute wohl zum letzten Mal in dieser Weise zusammenarbeiten, gehen wir zuversichtlich ans Werk. Die Aufbauarbeiten beginnen um 8.15 Uhr, die Sonne lacht und es verspricht ein frühsommerlicher Tag zu werden. Geplant sind zwei Sude: Sud XIII, ein "Kölsch" im großen Kessel ist uns schon bekannt, denn wir haben ihn schon als Sud VIII genossen. Sud XIV, ein IPA ist hingegen ein echtes Experiment. Dank überarbeiteter Technik der AiO  und des Einkochers  sowie freundlicher Unterstützung durch einen netten Besuch läuft alles wie am Schnürchen. Auch das Wetter bleibt, trotz angekündigter Gewitter und eines kurzes Regenschauers, im Vergleich zu vergangenen Brautagen überau

  Das Hauptwerk für 45 Liter Ausschlagmenge Der große Kessel fasst 15 Gallonen=57 Liter und stammt aus der "Gas"-Serie von Brewpaganda . Er hat unten ein Auslassventil. Der Kessel steht auf einem "aufgebockten" Propangas-Hockerkocher mit 7,5 kW Leistung, der mit einem Feuerungsautomaten, einem Magnetventil, einem Zündtrafo und einer Zündsicherung automatisiert ist. Dabei bin ich dieser Anleitung gefolgt. Da hier in mitunter hektischer Umgebung viel Wasser und 230 Volt sehr nah zusammen kommen, ist das gesamte System mit einem eigenen FI-Schalter abgesichert. Auf dem Kessel arbeitet ein Rührwerk, das von einem Scheibenwischermotor angetrieben wird. Da das Gewinde des Motors und seine Drehrichtung gleichläufig sind, muss die Schraubverbindung gesichert werden. Bisher habe ich hier Loctite 243 - mittelfest, der aber bereits zweimal versagt hat, mit der Folge, dass das Paddel in die heiße Maische gefallen ist, was eine ziemliche Sauerei ist und zusätzlich dazu führt, d

Nach dem Desaster der letzten Brautage, verursacht durch ständige Abstürze der AiO , muss im Zugehen auf den nächsten Einsatz eine Lösung her. Die zunächst angedachte Pilotflamme erscheint mir nun doch nur noch als zweitbeste Variante, weil wir ja im Freien bei mitunter auch unwirtlichen Wetterbedingungen brauen und ich mir vorstellen kann, dass der Wind die Pilotflamme häufiger ausbläst und man das nicht sofort bemerkt, was dann ja ebenfalls zu stressigen Verzögerungen führt. Außerdem läuft die Zündung mit dem (nicht ganz billigen) Feuerungsautomaten, wenn die Kontakte blank sind (sonst gibt es Funkenüberschläge an unerwünschten Stellen und nicht am Brenner;-), an sich tadellos. Deshalb will ich versuchen, diesen Teil der Technik zu retten und die Fehlerquelle der elektromagnetischen Störungen auf andere Weise einzugrenzen. Der erste Schritt, vor dem ich  mich wegen mangelhafter Lötkenntnisse lange gezogen habe, ist es, all das, was bisher nur auf einem Breadboard gesteckt und

Nachdem der ursprüngliche Termin für das Tasting im April coronabedingt abgesagt werden musste, wird er heute relativ kurzfristig nachgeholt. Wir sitzen mit 15 Personen etwas verloren an sechs Tischen in einem großen Raum, ich allein an meinem Tisch. So habe ich gut Zeit, das Tasting zu dokumentieren. Leider ist die Sortenvielfalt des hauseigenen Kraft-Bräus, ebenfalls coronabedingt, recht eingeschränkt. Dafür erhalten wir nach einem Begrüßungstrunk "Kraft Helles" eine Auswahl "quer durch den (bestens sortierten) Keller".  Braumeister Chris präsentiert zunächst zwei bayrische Weißbiere, die unterschiedlicher nicht sein könnten: Tap2-Mein Kristall von Schneider Weisse , sehr elegant und schlank und daher passend aus dem Sektglas. Und dann Jager Weisse von Camba Bavaria , mit Simcoe-Hopfen gestopft, das sehr breite Citrus- und Bananenaromen mitbringt. Dazu wird ein schöner Salat von dreierlei Tomaten serviert. "Vollmundig" ist der Begriff, der